Astroteilchenphysik - APP - TU Dortmund

Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

ServicePortal UniMail

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Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Multimessenger-Astronomie

Wir arbeiten an der Erforschung des Universums mit einer Vielzahl an modernen Experimenten verteilt über die ganze Welt.
Dazu suchen wir nach Neutrinos, Radiosignalen und Photonen höchster Energien.

Unsere Forschungsschwerpunkte

Unsere Forschung

Foto der MAGIC-Teleskope auf La Palma

© Robert Wagner / MAGIC

Gammaastronomie

Das IceCube Neutrino Observatory bei Nacht mit Polarlichtern am Himmel

© Johannes Werthebach / TU Dortmund, NSF, IceCube

Neutrinoastronomie

Interpretation des Campus durch ein neuronales Netz

© Richard Wiemann / TU Dortmund

Methodenentwicklung

© Lena Linhoff / TU Dortmund

Radioastronomie

Eine Aufnahme des Bulletclusters

© M. Markevitch et al / NASA/CXC/CfA, Magellan/U.Arizona/ D.Clowe et al. / NASA/STScI,

Dunkle Materie

© Max Nöthe / TU Dortmund

Teilcheninteraktion und Propagation

Neuigkeiten

Interdisziplinäres Treffen am Lamarr-Standort an der TU Dortmund

Vom 29.11.23 bis 1.12.2023 fand an der TU Dortmund ein interdisziplinäres Treffen zwischen den Forschenden aus der Physik und der Informatik statt.

Lehrstuhlmitglied wird zum Fellow der International Science Council ernannt

Der Masterand Cyrus Pan Walther wird zum Fellow der International Science Council ernannt.

20-jähriges Jubiläum der MAGIC-Teleskope

Lehrstuhlmitglieder besuchten die Feier zum 20-jährigen Jubiläum der MAGIC-Teleskope auf der Kanarischen Insel La Palma.

Gruppenbild der Lehrstuhlmitglieder auf der 20-jährigen Jubiläumsfeier der MAGIC-Teleskope

Dr. Alicia Fattorini schließt erfolgreich ihre Promotion ab

Dr. Alicia Fattorini schließt erfolgreich ihre Promotion an unserem Lehrstuhl ab.

oto von Dr. Alicia Fattorini nach der erfolgreichen Verteidigung ihrer Dissertation.

Die 38. ICRC in Japan

Sieben Mitglieder des Lehrstuhls waren diesen Sommer auf der ICRC in Japan, Nagoya.

Mitglieder des Lehrstuhls auf der ICRC

Neutrinos aus der Milchstraße

Mit dem bloßen Auge betrachtet, ist die Milchstraße ein milchig weißes Band, das sich einmal quer über den gesamten Himmel erstreckt. Benutzt man…

Team aus Dortmund belegt zweiten Platz beim ersten AKPIK Datathon

Im Rahmen der SMuK-Frühjahrstagung in Dresden wurde der erste Datathon des Arbeitskreises AKPIK ausgetragen.

Team aus Dortmund mit Urkunde

IceCube startet Kaggle-Wettbewerb zur Rekonstruktion von Ereignissen

Die IceCube Kollaboration veranstaltet einen Wettbewerb auf der Plattform Kaggle mit einem Preisgeld von $50.000.

Grafische Darstellung der IceCube DOMs im Eis.

Dr. Maximilian Linhoff zum ASWG Co-Coordinator gewählt

Dr. Maximilian Linhoff ist für das Jahr 2023 zum Co-Coordinator der Analysis and Simulations Working Group des CTA-Consortiums gewählt worden.

Porträt von Dr. Maximilian Linhoff

Neues Management-Team der MAGIC Kollaboration

Dr. Dominik Elsässer ist zum stellvertretenden Kollaborationssprecher im neuen MAGIC Management-Team gewählt worden.

MAGIC-Teleskop auf La Palma bei Nacht vor der Milchstraße

Ende des Sonderforschungsbereichs SFB876

Abschlusskolloquium und Buchveröffentlichung zum auslaufenden SFB876.

Gruppenfoto zum Abschluss des SFB876 im Rudolf-Chaudoire-Pavillon.

Neue Myon-Simulationen

Publikation von Pascal Gutjahr im Dezember 2022: Simulation von Ablenkungsunsicherheiten bei Richtungsrekonstruktionen von Myonen mit PROPOSAL

Foto von Pascal Gutjahr